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头一遭:大维13位市长联名上书,称这一老问题亟待新投资

发布时间:2019-2-9
发布者:admin

昨日(2月6日),大维地区的全部13名市长联名上书省长贺谨(John Horgan)与省交通部长Claire Trevena,请求省政府在翻新E&N轨道线路增设快速公交线这两方面紧急拨款。

 

 “我认为,召集13位市长联名上书省府,这还是头一回。”维尤罗亚尔市长 David Screech表示,“我希望省政府能够由此体会到我们在这一提议上的认真严肃。”

 

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大维地位13位市长的联合签名

图源:City of Victoria


E&N轨道,即“Esquimaltand Nanaimo”。不过实际上,埃斯奎莫尔特到纳奈莫这一段只是其中一小部分。


E&N轨道途经纳奈莫,沟通考特尼和维多利亚,一度是打通温哥华岛的老牌铁路。兰福德至维多利亚一段也一度是连接两地的快速通道。

 

不过自2011年3月以来,E&N轨道现已废弃多年


去年E&N轨道才又走入公众视野,政府同意对其翻新可能性进行重新评估。


《岛报》曾有相关报道。读者们也各抒己见。


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图源:TIMES COLONIST 


2018年12月10日,E&N轨道所涉各方进行了一次会议,包括省长、市长、原住民领袖,以及曾经经管轨道的温岛长廊基金会 (Island Corridor Foundation)。


据称,与会者压倒性地对重启铁路表示了支持,认为能借此缓解交通堵塞、减少温室气体、促进经济发展。


不过这一提案悬而未决。


直到今年一月初,别说翻新铁路,就连评估方案还没决定。


目前看来,市长们似乎已经等不到对轨道的所谓“进一步评估”了。


市长们认为,滞后行动或将导致联邦政府方面的资金落空。


兰福德市长 Stew Young认为,兰福德地区的通勤需求应当被纳入省政府的二月预算。


“如果二月预算还不涉及这些,那就是又在浪费每个人的时间。可能又要拖两三年。我真的不想这样。”Young表示。


市长们一致认为,对兰福德至维多利亚的通勤轨道服务以及通往西岸的快速公交线路的研究目前已经足够


维尤罗亚尔市长 David Screech称,“我们等一个投资轨道的承诺已经等了太多太多年。”

 

市长们还在上书的信件中提到了后续想法:“这一当务之急一旦解决,市长们建议在尊重原住民意愿的基础上对温哥华岛上的剩余线路进行逐段翻修。”


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兰福德至维多利亚一线

图源:TIMES COLONIST


今日(2月7日),Victoria News开启了线上投票。


有意思的是,为数不多的评论尽是反对的声音,而目前投票则压倒性地表示赞成。


其中,反对声音的观点主要是铁路不实用,不如公路。网友认为,线路可以翻新利用,但最好把它改成公车道和骑行道。


省政府的二月预算将在2月19日决定。▋